La sentenza della Cassazione Penale Sezione 3, n. 13282 del 20 marzo 2025, riguarda la questione della circolazione stradale in relazione agli articoli 213 del Codice della Strada e 256 del D.Lgs. 152/2006, con particolare focus sul tema del veicolo in stato di abbandono e la conseguente responsabilità per la mancata bonifica.

 

La sentenza della Cassazione Penale Sezione 3, n. 13282 del 20 marzo 2025, riguarda la questione della circolazione stradale in relazione agli articoli 213 del Codice della Strada e 256 del D.Lgs. 152/2006, con particolare focus sul tema del veicolo in stato di abbandono e la conseguente responsabilità per la mancata bonifica.

### Contesto Normativo

**Art. 213 del Codice della Strada**: Questa norma si occupa dei veicoli abbandonati e stabilisce le procedure per la rimozione e la bonifica dei veicoli che risultano non utilizzati e che possono costituire un pericolo per la sicurezza stradale o per l'ambiente. La normativa prevede che le autorità competenti devono intervenire per la rimozione di tali veicoli e per garantire la loro corretta gestione.

**Art. 256 del D.Lgs. 152/2006**: Riguarda la gestione dei rifiuti e, in particolare, stabilisce le responsabilità per la gestione dei rifiuti pericolosi e non pericolosi. In questo contesto, il veicolo in stato di abbandono può essere considerato un rifiuto, e quindi la sua gestione deve avvenire nel rispetto delle norme ambientali.

### Analisi della Sentenza

La sentenza in esame affronta la responsabilità penale di un soggetto (tipicamente il proprietario del veicolo) per la mancata bonifica di un veicolo abbandonato. La Cassazione, nella sua decisione, ha ribadito l’importanza di rispettare le normative vigenti in materia di circolazione stradale e gestione dei rifiuti.

1. **Responsabilità del Proprietario**: Il proprietario di un veicolo è tenuto a garantire la sua corretta gestione. Se un veicolo viene abbandonato, egli può essere ritenuto responsabile per la mancata bonifica, in quanto ha l’obbligo di intervenire per evitare che il proprio bene diventi un pericolo per la sicurezza o per l'ambiente.

2. **Intervento delle Autorità**: La sentenza evidenzia anche il ruolo delle autorità competenti nel procedere alla rimozione dei veicoli abbandonati. Tuttavia, l'assenza di un intervento tempestivo non esonera il proprietario dalle proprie responsabilità.

3. **Sanzioni**: La violazione delle disposizioni degli articoli citati può comportare sanzioni penali e amministrative. È fondamentale che i proprietari di veicoli siano consapevoli delle conseguenze legali in caso di abbandono del proprio mezzo.

4. **Impatto Ambientale**: La questione della bonifica si ricollega anche alla tutela dell'ambiente. I veicoli abbandonati possono rilasciare sostanze inquinanti e costituire un rischio per la salute pubblica e l'ecosistema.

### Conclusioni

La Cassazione, con la sentenza n. 13282 del 20 marzo 2025, sottolinea l'importanza della responsabilità individuale nella gestione dei veicoli abbandonati e il rispetto della normativa vigente. È essenziale che i proprietari di veicoli comprendano i propri doveri e le potenziali conseguenze legali derivanti dalla mancata bonifica. La sentenza rappresenta un importante richiamo alla necessità di una maggiore sensibilizzazione e consapevolezza sulle tematiche della circolazione stradale e della tutela ambientale.